1. Тело котла сконструировано из соответствующей стали, согласно требованиям ГОСТ 30735-2001, резка которой произведена плазменным автоматом, и затем сварено автоматической электросваркой;
2. Передняя трубная пластина полностью завальцована по направлению к топке и сварена с последней сквозным торцевым швом (отсутствуют Т-образные сварные стыки) и обеспечивает аэродинамику для отходящих газов, которая исключает концентрацию высокой температуры и позволяет поглощать расширение при нагреве;
3. Задняя стенка топки в форме блюдца (без Т-образных сварных швов) погружена в воду (конструкция «мокрой задней стенки»), что обеспечивает эффективное охлаждение задней стенки;
4. Для более высокой статической сопротивляемости между задней стенкой топки и задней трубной пластиной вварена опорная труба;
5. Штампованное углубление в задней трубной пластине позволяет поглощать расширение топки (начиная с модели CRONOS– ВВ-750);
6. Используются бесшовные жаровые трубы со вставленными внутрь спиральными турбулизаторами, значительно повышающими фактор передачи тепла;
7. Жаровые трубы собраны с передней трубной пластиной так, что минимально выступают над ней, что позволяет избежать концентрации температуры в этом месте;
8. Внутренняя циркуляция улучшена за счёт направляющей, которая возвращает холодные потоки к передней пластине, понижая ее температуру и, как следствие, позволяет избежать конденсации в задней секции жаровых труб;
9. Передняя дверь изолирована изнутри керамическим волокном, и посажена на две петли с реверсивным открыванием;
10. Задний дымовой отсек закреплен болтами к задней трубной пластине, оборудован узлом соединения с дымовой трубой и лючком для чистки;
11. Нагревающиеся поверхности термически изолированы высокоплотной теплоизоляцией на гибкой основе;
12. Внешний корпус изготовлен из легко-устанавливаемых окрашенных стальных панелей.